Ruinart sostiene il consumo responsabile di vini e alcolici tramite Moët Hennessy, membro di Wine in Moderation.
SI CONSIGLIA DI BERE RESPONSABILMENTE.
CONSERVAZIONE SOSTENIBILE D’AVANGUARDIA
Le Crayères, o cave di gesso, utilizzate per la conservazione e la maturazione del vino Ruinart, offrono naturalmente una temperatura costante tra i 10 e i 12°C. Al di là dell’illuminazione 100% a LED, nessun altro tipo di energia è utilizzato per la conservazione.
FONTI DI ENERGIA RINNOVABILI
L’energia utilizzata per produrre una bottiglia di Champagne (1,1 kWh, in media) proviene da fonti rinnovabili. Nei vigneti, dal 2012 utilizziamo dodici trattori elettrici.
SCEGLIERE IL VETRO SOSTENIBILE
Dal 2015, per la sboccatura delle bottiglie, utilizziamo un liquido di raffreddamento sostenibile ottenuto dalla fermentazione del glucosio. Questo ci permette di ridurre del 20% il consumo di energia e richiede circa il 40% in meno di prodotto.
Il packaging rappresenta il 42% delle nostre emissioni di carbonio, di cui, in particolare, le bottiglie di vetro.
PREFERIRE FORNITORI LOCALI
• L’87% degli elementi del packaging - incluse bottiglie, confezioni regalo, tappi e imballaggi per il trasporto - è prodotto in Francia, e il 12% in Europa occidentale.
• Il 66% dei nostri strumenti promozionali e per il servizio proviene da Francia ed Europa occidentale.
• Il 100% delle nostre bottiglie in vetro colorato è prodotto in Champagne da materiale riciclato.
DESIGN SOSTENIBILE DAL 2012
Questo approccio sostenibile sta portando a grandi cambiamenti:
• Nel 2015 abbiamo eliminato definitivamente tutti i packaging in plastica.
• Nel 2019 abbiamo lanciato la confezione second skin: uno straordinario packaging realizzato al 99% in carta e riciclabile.
Per ridurre le emissioni di carbonio generate dal trasporto, Ruinart ha rivisto tutte le sue azioni, fino al “chilometro finale”.
ZERO AEROPLANI
Nel 2014 abbiamo abbandonato l’utilizzo di aeroplani per le consegne e la fornitura delle materie prime. A livello internazionale, oltre l’85% delle consegne di Champagne è realizzato via nave, e il 15% via terra.
CAMION A BASSE EMISSIONI DI CARBONIO
In Francia, il 55% della flotta di camion che utilizziamo per le consegne è alimentato a elettricità o biogas.